Volvo FM540 10x4*6

Precio sin IVA
12,473,958 MXN
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INFORMACIÓN BÁSICA
Grupo de productosCamiones grúa
Marca / modeloVolvo FM540 10x4*6
Año de fabricación2020
Opciones extrasNuevo/sin usar
Ubicación de la máquinaDanmark
País
Mascus IDCB87BA49
FIJACIÓN DE PRECIOS
Seleccione una moneda
Precio sin IVA12,473,958 MXN
IVA (25%)3,118,490 MXN
Precio con IVA15,592,448 MXN
DETALLES
Ultima revisiónNEW
Calificación general (de 1 a 5)
Nº de propietarios anteriores0
Año de registro2020
Configuración del eje10x4
Tipo de suspensiónParabólica-neumática
Marca de grúaHIDROKON HK285 K8L6
CabinaCabina litera alta
TransmisiónLado izquierdo
Garantía12 months
Peso bruto54,000 kg
Llantas delanteras/restante del tren100 %
Restante de llantas traseras100 %
ColorGreen Grøn
País de fabricaciónTurquía
Opciones de carroceríaABS, Bolsas de aire, Faldones laterales de chasis, Gato, EBS, EDC, Espejos eléctricos, Lavafaros, Grúa, Espejos térmicos, Filtro de particulas, Frenos de disco, Visera solar, Faros antiniebla, Escotilla de techo, Control de trazada, Bloqueo del diferencial, Ventanas eléctricas, Asien. conductor c/ susp. neumática, Volante ajustable, Computadora en panel frontal, Freno motor, Asientos con calefacción, Asien. acompañante c/ susp. neumática, TDF, Inmovilizador, Estéreo, Vidrios ahumados, Freno de escape, Caja de herramientas, Calefactor
AccesoriosFull Spec. VOLVO Chassis Euro 6, NYT chassis, opbygges med glasfiber sideskørter, værktøjskasser i.h.t. kundens ønsker.
Más informaciónFull spec. VOLVO chassis 540 wheel config. 10x4*6, EUROE 6 NEW chassis, bodywork will be doe according to wishes from buyer, including toolboxes.
Delivery, medio/end Jan. 2020.

• (Load curve is enclosed)
• The crane and stabilizer legs will be assembled to private chassis.
• This chassis will connect to carrier’s chassis with screwing and plugging. So; in case of a
long-time brake-down on carrier, machine can be easily pulled out and transfer to another
carrier.
Steel Construction
• Crane’s chassis, vertical boom, main boom will be made of S700 MC (700 N/mm2,
Weldox 700 or equivalent) high endurance imported steel sheet. And leg extension
booms,telescobic extension booms , folding boom will be made of S960 MC (960
N/mm2, Weldox 960 or equivalent)
Rotation Group
• Rotation process will be produced as continuous
on ball bearing slewing ring. Hydraulic
motor driven worm gear speed reduction.
There are 2 units planet redactors
Stabilizer Legs
• There will be 6 Stabilizer legs which are moving vertical and horizontal under the crane.
• These legs will be montaged to crane’s free chassis. While crane is servicing, these legs
will be opened and pressed. In this time; there will be no loading press to the carrier of
chassis and axle.

Booms
• This will be composed
of 1 vertical boom,
1 main boom, 1 folding boom, 8 hydraulic
extension booms and 2 manual booms.
• Jib Boom will be composed of 1 folding boom, 6 hydraulic extension booms and 2
manual booms.
• Crane’s telescopic extension booms will be made of S960 MC (960 N/mm2, Weldox 960
or equivalent) high endurance imported steel sheet.
Imported Rope Winch
• Max. 23 ton (S45): Imported rope winch (italian origin) will have capacity of 4.500 Kg
carrying at one rope, it reaches max. 23 ton capacity with 6 pulley.

Cabin
• There is operator seat, front window cleaner with electric motor, windows can be open
and closed.
• Cabin was mounted on the slewing turret of the crane. There will be a cylinder only for
cabin to move it according to the boom angle.
Balance weight:
• There is 8 tons balance weight at the back of the crane.
also there is a system to lift
balance weight to crane for working position and to get out
balance weight for transportation positions.
Working hour indicator:
• With working hour indicator, you can see on the indicator and follow up crane’s how
many hours worked
Hand Pump
• During the operation of crane, in order to reduce crane on the vehicle again an import
origin hand pump will be assembled to the hydraulic system against any break that will
be emerged in PTO or hydraulic pump on the vehicle’s transmission mechanism.
Cooling Radiator / Oil cooler
• In order to prevent excessive heating of hydraulic oil with the effect of operation during
high weather temperatures, an import origin cooling radiator will be assembled to the
hydraulic circuit that is working between 50 ̊-60 ̊
Security• On the rope winch, cutting switch will exist to prevent rope pressing reel, overmuch
wraparound switch and block and pulleys abutting each other and breaking away.
• Moment control system will be constructed to cut circuit at overmuch loading and to
allow operator for only retracting of extension booms.

Din Lastbil Mægler ApS

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  • MORTEN STEGEMEJER

    Din Lastbil Mægler ApS
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    • Idiomas: Danés, Inglés, Noruego, Sueco, Alemán
    • Tingløkkevej 21, 5250 Odense SV, Dinamarca

Compañía

DIN LASTBIL MÆGLER APS
4
AÑOS ACTIVO EN MASCUS

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Detalles - Horas de uso: , Ultima revisión: NEW, Calificación general (de 1 a 5): 5, Nº de propietarios anteriores: 0, Año de registro: 2020, Configuración del eje: 10x4, Tipo de suspensión: Parabólica-neumática, Marca de grúa: HIDROKON HK285 K8L6, Cabina: Cabina litera alta, Transmisión: Lado izquierdo, Garantía: 12 months, Peso bruto: 54,000 kg, Llantas delanteras/restante del tren: 100 %, Restante de llantas traseras: 100 %, Color: Green Grøn, País de fabricación: Turquía, Opciones de carrocería: ABS, Bolsas de aire, Faldones laterales de chasis, Gato, EBS, EDC, Espejos eléctricos, Lavafaros, Grúa, Espejos térmicos, Filtro de particulas, Frenos de disco, Visera solar, Faros antiniebla, Escotilla de techo, Control de trazada, Bloqueo del diferencial, Ventanas eléctricas, Asien. conductor c/ susp. neumática, Volante ajustable, Computadora en panel frontal, Freno motor, Asientos con calefacción, Asien. acompañante c/ susp. neumática, TDF, Inmovilizador, Estéreo, Vidrios ahumados, Freno de escape, Caja de herramientas, Calefactor