Scania 2138390 manifold
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INFORMACIÓN
Categoría
Motores
Marca / modelo
Scania 2138390 manifold
Opciones extras
Reacondicionado,Remanufactured
País
Polonia
Mascus ID
E9A7EDF8
FIJACIÓN DE PRECIOS
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DETALLES
Número de unidad
AC.PSC6TROJNIK
ID de la pieza
S5190; 1928759; 1928760; 1928761; 1928762; 1928763; 2138390;
Fabricante del motor
Scania
Número de serie
S5190; 1928759; 1928760; 1928761; 1928762; 1928763; 2138390;
Clase de emisiones
Euro 6
País de fabricación
Polonia
Más información
La oferta incluye un colector de escape para Scania R Euro 6; Scania XPI Euro 6 OE 2138390
Números de equipo original:
S5190;
1928759;
1928760;
1928761;
1928762;
1928763;
2138390;
Se adapta a los modelos:
Scania Euro 6;
Scania P;
Scania R;
Scania R Euro 6;
Scania T;
Scania XPI;
Scania XPI Euro 6;
Scania DC16;
El fianza de 250€. La fianza garantiza la devolución de la parte antigua, que renovaremos. Para ahorrarle tiempo, le proporcionamos un producto regenerado. Después de recibir la pieza vieja y completa, le reembolsaremos el depósito completo a su número de cuenta.
¿Qué es un colector de escape para Scania R Euro 6? ¿Scania XPI Euro 6 OE 2138390?
El colector de escape/salida es un conjunto de tubos fabricados de hierro fundido fuerte y resistente a la corrosión. Cada cilindro tiene un tubo separado que extrae gases nocivos. Todos van al tubo de conexión y luego al enfriador de gases de escape Scania R Euro 6 EGR; Scania XPI Euro 6 OE 2138390, parte del cual va al turbocompresor y regresa a la cámara de combustión, y el resto al catalizador. Todo ello para reducir al máximo las emisiones de escape de acuerdo con la normativa Euro 6 en los coches Scania R o Scania XPI.
Síntomas de falla del colector de escape Scania Euro 6 OE 2138390
La avería más común es una grieta en el colector debido a su ubicación justo al lado del motor en Scania Euro 6. El colector, debido a las vibraciones que se le transmiten, es más susceptible a sufrir daños. Un motor que vibra mucho a bajas revoluciones también debilita esta parte del sistema de escape. Colector en Scania R Euro 6; Scania XPI Euro 6 también funciona a temperaturas muy altas, de 800 °C a 900 °C. Como consecuencia, una parte del sistema suele agrietarse a lo largo de las juntas. El motor produce entonces mucho más ruido y un sonido metálico, lo suficientemente fuerte como para oírse en la cabina. A veces aparecen gases de escape en la zona del motor y la potencia del coche disminuye. Síntomas similares también pueden deberse a daños en la junta del colector de escape. El motor entonces funciona aún más fuerte que si se hubiera roto una pieza, y los ruidos también se oyen cuando el aparato no está calentado.
Envío seguro
Antes del envío, comprobamos cuidadosamente la calidad y estanqueidad de cada pieza. Además, empaquetamos cuidadosamente cada pieza, para que pueda estar seguro de que cuando llegue a usted será eficiente, funcional y no estará dañada de ninguna manera.
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