Precio sin IVA
10,597,470 MXN
580,000 EUR
INFORMACIÓN BÁSICA Categoría Otros camiones Marca / modelo Andere CONNAUGHT B Type, Formel-1 Rennwagen Año 1954 Cuentakilómetros 1,001 km País Mascus ID A9CD7AF9 + Mostrar más detalles FIJACIÓN DE PRECIOS Seleccione una moneda MXN Precio sin IVA 10,597,470 MXN (580,000 EUR )IVA No incluye IVA reclamable Precio con IVA - DETALLES Tipo de Energía Gasolina Número de unidad 1242 Clase de emisiones Euro 3 Tipo de suspensión Lámina-neumática Potencia del motor 176 kW (238.99 cv) Transmisión Sonstige Carga útil máxima 28,000 kg Peso bruto 35,000 kg Distancia entre ejes 3900 Tamaño de llantas delanteras 315 / 70 R 22,5 Tamaño de llantas traseras 315 / 70 R 22,5 Color Schwarz Opciones de carrocería ABS Más información Fahrzeugstandort: England, Aufbau: Formel-1 Rennwagen 4-Zylinder , 2470ccm , Radstand: 2286mm, Scheibenbremsen, 5-Gang, Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen, der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type, der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde, einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe, eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil, diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter, im gleichen Rennen kam Jack Fairman, der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war, als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans, der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell, der Type C fertiggestellt wurde, beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein, eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler. Für ca. 140.000,- EUR restauriert! Fgst.-Nr. B4, Auf Wunsch kann das Fahrzeug mit Rennservice von der Fa. Hibbert, England erworben werden! Standort England ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .
Compañía
GASSMANN GMBH
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Detalles - Tipo de Energía: Gasolina, Número de unidad: 1242, Cuentakilómetros: 1,001 km, Clase de emisiones: Euro 3, Tipo de suspensión: Lámina-neumática, Potencia del motor: 176 kW (238.99 cv), Transmisión: Sonstige, Carga útil máxima: 28,000 kg, Peso bruto: 35,000 kg, Distancia entre ejes: 3900, Tamaño de llantas delanteras: 315 / 70 R 22,5, Tamaño de llantas traseras: 315 / 70 R 22,5, Color: Schwarz, Opciones de carrocería: ABS