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Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

Name: Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Brand: Faymonville
SKU: 066E13CD

Precio sin IVA

Solicitados

Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden Semirremolques de carga baja

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INFORMACIÓN

Categoría

Semirremolques de carga baja

Marca / modelo

Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden

País

Alemania

Mascus ID

066E13CD

DETALLES

Número de unidad

34771

Tipo de eje

1085

Carga útil máxima

37100

Peso bruto

48000

Tipo de suspensión

3000017

Dimensiones externas del vehículo

0x2540x0

Opciones de carrocería

ABS, EBS

Más información

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°, 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN), Hartholzbelag ca. 30 mm stark Rampen Ein Paar verzinkte einteilige Stahl-Rampen, ca. 3.000 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag, Rampe mit hydraulischem Hebewerk, hydraulisch verschiebbar, Maximale Belastung pro Paar: 40.000 kg, In Übereinstimmung mit der Verordnung 1230/2012/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge berücksichtigt werden Ladefläche Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8°, 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (L x B x T), Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 x 15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich, Zwischen der 1. und der 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x T), Inkl. 3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über den Radmulden (ca. 670 mm) max. Punktlast 5 t / Stück, Vertiefung in der Anschrägung sowie in die Ladefläche hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstiels (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm ( L x B x H), 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN), 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN), 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN), 2 Paar Verzurrringe in der Baggerstielmulde (LC 5.000 daN), Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen JOST (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt, Technische Achslast: je 12.000 kg, Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Bremsanlage WABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol, Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung, Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot, Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Inkl. folgender Zusatzausstattung 2 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch, Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand, Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen, Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraums zwischen Rampen und Ladefläche, 3 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN), Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger, Elektro-Hydraulikaggregat hinten, unter der Ladefläche, Am Schwanenhals und an den Rampen links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose, Bedienventile für die Rampen auf der rechten Aufliegerseite angebracht, TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141, die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992, zur korrekten Anzeig... Vermietung möglich, Lenkachse Mostrar más

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