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Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Name: Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Brand: Faymonville
SKU: 3EE0A11F
Price: 109500 EUR

Precio sin IVA

Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader Semirremolques de carga baja

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INFORMACIÓN

Categoría

Semirremolques de carga baja

Marca / modelo

Faymonville MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Año

2022

País

Alemania

Mascus ID

3EE0A11F

FIJACIÓN DE PRECIOS

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DETALLES

Número de unidad

29568

Tipo de eje

1085

Carga útil máxima

33865

Peso bruto

48000

Tipo de suspensión

3000017

Opciones de carrocería

ABS, EBS

Más información

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Auszug aus der Ausstattung Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°, 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark, Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung, Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 500 mm x 8°, 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN), 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN), 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN), 1 Zwischentisch ca. 250 mm, Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag, Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Achsen BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Technische Achslast: je 12.000 kg, Luftfederung mit Hebe- und Senkventil, Achswerkzeug Bereifung Bereifung 245/70 R 17.5, Lastindex (146/146 F) Fabrikat unserer Wahl Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M), ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung, Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot, Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert, Keine Metalliclackierung möglich Stahlkonstruktion Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen, Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) und S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO., 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Incl. folgender Zusatzausrüstungen 2 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg), Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand, Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg), Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM), Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON), Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für Alu-Anlegerampen, Europäische Reflektorschilder (rot-gelb) am Heck des Aufliegers, Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger, Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose, Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche, Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers, Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick, Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig, Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm - Vermietung möglichMostrar más

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