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Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Name: Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Brand: Faymonville
SKU: CD0BB0BA
Price: 114900 EUR

Precio sin IVA

Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer Semirremolques de carga baja

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INFORMACIÓN

Categoría

Semirremolques de carga baja

Marca / modelo

Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Año

2023

País

Alemania

Mascus ID

CD0BB0BA

FIJACIÓN DE PRECIOS

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DETALLES

Número de unidad

31533

Tipo de eje

1085

Carga útil máxima

34660

Peso bruto

48000

Tipo de suspensión

3000017

Opciones de carrocería

ABS, EBS

Más información

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Auszug aus der Ausstattung Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung, 2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN), 1 Paar Verrzurrringe liegend (LC 10 000 daN), 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN), 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN), Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) Sattelstützen JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Achsen BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung, Eine hochwertigen 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot, Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Felgen in silber. Keine Metalliclackierung möglich Incl. Zubehör Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM), Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg), 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand. (± 5kg), 2 Zoll Königszapfen, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger, Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers, Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers, Handbuch und Beschreibung auf USB Stick, Ladefläche mit starkem Hartholzboden, 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche. (± 30kg), Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs, Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig, Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm, Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch (± 35kg), Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe (± 26kg), Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO), Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung, 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container (± 90kg), 5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm (± 165kg), Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100x50 mm, innen an der Stirnwand (± 34kg), Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.500x390x810 mm unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links und rechts (± 84kg), Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte (± 25kg), 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg), Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren, HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation). - Vermietung möglichMostrar más

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