Faymonville MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

ABS, EBS

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website ... Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung. 2 Paar Verzurrringe liegend (LC 5 000 daN). 1 Paar Verrzurrringe im Hals (LC 10 000 daN). 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Achsen: BPW-Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Luftfederung mit Hebe- und Senkventil. Bereifung: Bereifung 235/75 R17.5 3PMSF Fabrikat unserer Wahl. TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Bremsanlage: Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL. Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Felgen in silbergrau. Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS. Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Incl. Zubehör Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) 2 Zoll Königszapfen Ladefläche mit starkem Hartholzboden. 9 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 27kg) Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose. Verzinkte Stützen unter der Abschrägung der Ladefläche Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger. Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch (± 35kg) Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe (± 18kg) Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3,5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO) 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container (± 90kg) 4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen 100 x 50 mm (± 145kg) Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100x50 mm, innen an der Stirnwand (± 34kg) Jeweils ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.500x390x810 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts und links (± 168kg) Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Belad... Vermietung möglich