Rojo trailers är kända för hög hållfastighet och balans och har tillverkats under lång tid.
Låg vikt med bara det bästa stålet från SSAB och ett patenterat chassie gör vagnen lättkörd.
Med många options så kan vagnen lätt anpassas för den körningen du önskar.
Finns med olika alt från 20-55m3.
Se gärna youtubefilmen på trailern här: https://www.youtube.com/watch?v=3v8LLN_kclQ&list=PLzrsaCCO5XrBwfroy7Ate3dxmqLPm8P4j&index=5
TEKNISK SPECIFIKATION.
Vagn: Rojo 3-axlad tipptrailer med skjutbara axlar bakåt.
Modellår: Fabriksny.
Totallängd: 9 513 mm + 2 000 mm vid fullt utskjutbara axlar bakåt.
Lastlängd balja: 7 990 mm.
Bredd: 2 550 mm.
Höjd: Ca: 4 000 mm med tipplucka max uppe.
Kopplingshöjd: 1 200 mm – 1 250 mm.
Totalvikt: 47 000 kg.
Tjänstevikt: 9 150 kg ±3%
King Pin: 20 000 kg.
Axlar o Hjul: Hjul: 6st 385/65-R22,5 Continental HTC1 M+S med Aluminiumfälg av fabrikat (ALUX).
Bromsar: ABS/EBS, Luft, Skivbromsar, Wabco.
Axlar: 3st SAF Intra Disc CDI 9 tons axlar.
Axel 3 är medstyrande.
Axel 1 är lyftbar.
Hjulbas 1 310 mm / 1 310 mm.
Fjädring: Luftfjädring Wabco.
Wabco höj o sänk med automatisk kör höjd.
El-utrustning: Belysningsutrustning ASPÖCK-Norden, enligt EU-direktiv.
Ledningar och anslutningar ASS3.
Fram- och sidoljus med LED-system.
Baklyktor med LED. Speciell tipp-design reducerad storlek och mycket väl skyddat.
Anslutning 1 x 15 pin, 2 x 7 pin samt Nato kontakt, VBG 14 PIN
2st backlampor.
Konstruktion: Tillverkad i höghållfast stål S700MC dubbel balk.
Glidbalk för axlarnas slagvolym (+ 2 000 mm)
Hydraulcylinder på 150 mm. Slag 2 005 mm.
Avstånd mellan balkarnas centrum: 1 400 mm. designad för att öka stabiliteten vid lutning (+20%).
Torsionsbalkar över axlar och K.P. område. Fixering till tömningspunkt, skruvad i lådan
Fixering till hydraulcylinder, skruvad med bultar.
Extrem vridmomentkapacitet.
Chassiisolering med låda med gummikuddar.
King Pin 2".
Stödben i metall.
Lufttankar i aluminium.
Svetsade upphängningsstöd.
Sid / underkörningsskydd för cyklister.
Galvaniserad hopfällbar bakre stötfångare med minst 800 mm frigång från marken vid asfalteringsarbeten och kan fällas över hjul på 90º med galvaniserade modulstöd.
Anti-spray stänklappar (homologerade), gångjärn.
Skydd för huvudljuset vid asfalteringsarbeten.
Tippbalja: Botten i nytt stål SSAB Hardox 500 TUF på 10 mm.
Sidor och framdelen i stål Hardox 450 på 6mm.
Svetsad mellan golv och sidor, genom dubbelsvetsning av överlappande yta.
Skugga ovanpå frontväggen
Baklucka i stål Hardox 450 på 6 mm, med gångjärn hydraulik (dubbel effekt)
Metalldelar som inte kommer i kontakt med lasten som ska bäras tillverkade av S700MC stål.
Lutnings-/vändpunkt vid 80 mm. med värmebehandling mot slitage.
Fäst på cylindern med en 4-bultsplatta och med en övre stång.
Edbro Cylinder med 196 mm total lock. 5 gånger spridning
Hydraulisk säkerhetsventil 180bar.
Täckning över hjulen (total längd
Lackering: Alla ståldelar är kulblästrade SA 2 ½.
Metallisering Zink/Alu för chassit.
Mellanliggande epoxibelagd grundfärg (chassi och kaross).
Avsluta med 1 lager lackad polyuretan Akryl-Alifatisk.
Valfri RAL färg (nummer krävs).
Chassi är lackerat I RAL färgen RAL7016
Vit reflextejp på sidor, röd bak
Vi bistår gärna med förmånliga finansförslag, både avbetalning och leasing, samt fraktlösningar.
Är tipptrailern intressant?
Vi har fler bilder samt teknisk information. Välkommen till oss på Oisyd!
Vårt företag är alltid öppet för dig, även kvällar och helger, tel 0454-321240, välj försäljning.
Rojo Trailer är en Spansk tillverkare som tillverkar släpfordon för lastbil av absolut toppkvalitet. Rojo Trailer exporterar sina produkter över hela Europa och andra delar av världen. Vi är stolta importörer för den Svenska marknaden.
Välkomna!Mostrar más
24
1
Favorito
Compartir
Guardar búsqueda
Reportar anuncio sospechoso