| Más información | Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Ausstattung Rahmen
Coilmulde Länge i.L. ca. 9.000 mm (Form nach VDI-Richtlinie 2700), zur Aufnahme von Coils mit einem Durchmesser von min. 900 mm bis max. 2.100 mm
Fahrwerk
Achsliftmechanik auf Achse 1, Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, ET 120, Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
Fahrzeug-Bereifung
6-fach 385/65 R 22,5; 160J
Fabrikat unserer Wahl, 6 Stahl-Felgen 22,5 x 11.75, Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)
Brems
EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatik-anschlüsse s, owie außenliegender EBS-Diagnoseanschluss über ISO 7638 Steckverbindung, WABCO EBS Anlage
Luftfederanlage
incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat, Fahrstellung stellt sich automatisch ein
Boden
Montierte Ausführung beidseitig, Palettenanschlagleisten aus Stahl mit VarioFix Lochbild (geschraubt), in Fahrtrichtung links und rechts, für Breite i.L. ca. 2.468 mm (Ladehöhe i.L. unter Außenholm reduziert sich um ca. 20 mm), Plattenboden ca. 30 mm stark, Sperrholz mehrfach verleimt, im Bereich der Coilwanne ausgespart, Coilwannen-Seitenwände verkleidet mit Sperrholzplatten ca. 18 mm stark, Boden ringsumlaufend verfugt, Coilwannenabdeckung komplett aus Holz, mit Plattenboden ca. 27 mm stark, Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm, Anordnung gemäß Zeichnung A2, 2 Paar am Längsträger in 1. und 2. Position, 8 Paar im Außenrahmen, 8 Paar Rungentaschen in der Coilmulde zur Aufnahme von Quadratrohr, Einsteckrungen ca. 80x80 mm, Anordnung: 1. Paar am Muldenanfang vorn, 2, 7. Paar gemäß Serienzeichnung, 8. Paar am Muldenende
Aufbau
Erfüllt Aufbaufestigkeit nach EN 12642 XL (VDI 2700), Geprüft für eine Nutzlast von ca. 27.000 kg
Vorderwand
Vorderwand in Aufbauhöhe mit Volumeneckrungen aus Aluminium, mit Aluminium-Hohlprofilen vernietet, mit Rahmen verschraubt/vernietet, 1 Paar Zurringe nach EN 12640, Vorderwand Innenseite verstärkt mit ca. 12 mm Sperrholz mit Siebdruckoberfläche, ca. 1.250 mm hoch
Rückwand
Doppelflügelige Rückwand-Portaltür aus Aluminium, ca. 2.630 mm i.L, 4 integrierte Drehstangenverschlüsse (2 Stück links, 2 Stück rechts), Angeschraubte Eckrungen hinten aus Stahl in Portalhöhe mit zusätzlichem Rammschutz bis zum 1. Türscharnier, Eckrungen beidseitig um je ca. 500 mm zum Be- und Entladen mechanisch seitlich ausstellbar, Zur Betätigung ist das Schiebeverdeck nach vorne zu schieben und die Rückwandtüren sind zu öffnen, 5 Paar Aufnahmeschlitze für Ladungssicherung an Eckrungen hinten Seitenwand, 3 Paar KÖGEL Schieberungen mit Aufnahme ca. 600 mm hoch für 5 Einstecklatten übereinander ab Oberkante Boden, Am Außenrahmen fest fixiert, 5 Reihen Lattenaufnahmen bestehend aus steckbaren Lattentaschen an den Schieberungenund variablen Auflagen in den Eckrungen, Variable Auflage als Distanzhalter für Einstecklatten (16 Stck,) im Lattendepot der Schiebeund Eckrungen angebracht (Höhe ca. 100 mm über Boden), 4 Reihen V-Alu-Einstecklatten seitlich, Vario Fix-Stahl-Lochaußenrahmen mit 3 Paar Rungenlager, 2 Paar zusätzliche Rungenlager am Außenrahmen, 24 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640), zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
Dach
2 durchgehende Dachgurtprofile 103 mm, bei offener Seitenplane keine Rungenabstützung erforderlich, Schiebeverdeck (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mit hochschwenkbarem Portalträger, nach vorne verschiebbar, Dachspriegel aus Stahl, Schiebeverdeck zusätzlich von vorne nach hinten verschiebbar, Regenleiste am Endspriegel hinten oberhalb der Rückwand-Portaltüren, Kögel-Integral-Dachplane. Gurtaussteifung in der Dachplane integriert, Laufschiene des Dachgurts hinten im B...
Vermietung möglich |